资料概况：
本口岸及综合交通枢纽开发工程建设总用地 34.5 公顷，前广场北侧基坑呈矩形，周长约 585m，开挖面积约 21627 ㎡，坑底标高为-19.00m，采用地连墙做维护结构；南侧基坑呈矩形，周长约 585m，开挖面积约 21577 ㎡，采用地连墙做维护结构。前广场占地约 2.1 万平米，建筑面积约为 6.8 万平米。根据建筑结构设计要求，基坑坑底绝对深度为-5.6m~-10.6m，基坑周边绝对标高为 2.65~2.70m，基坑深度为9.2~13.3m。基坑呈矩形，周长为 611m，开挖面积为 21251 ㎡。
本工程基坑开挖深度约 9.2~13.3m，属于深基坑。同时工程四周均存在在施工地，安全管理是本工程的重点。开工前编制基坑支护及土方开挖专项施工方案，并组织专家论证，施工前对班组进行安全技术交底。施工前对工地现场进行全面的安全风险排查，对重大危险源进行辨识，采用标准化邻边防护对基坑边进行防护。做好应急预案、应对措施，现场配备应急物资及设备，及时响应。
支护桩采用旋挖机成孔，成桩困难时采用冲孔机成孔，桩位允许偏差 3cm，桩身垂直度偏差不大于 0.3%，主筋间距偏差不大于 10mm，箍筋间距偏差不大于 20mm，钢筋笼长度偏差不大于100mm，钢筋笼直径偏差不大于 10mm，孔底沉渣厚度不大于 200mm。
……
免责声明： 素材来自网络，如有侵权请联系删除
