资料概况：
本次共造成 52 处水毁灾害点，其中 19 处为桥涵工点，33 处为道路工点。本工程采用“动态设计法”。及时了解和掌握本工程施工开挖揭示的边坡地质情况、边坡稳定性及可能的破坏模式、施工进度、情况和变形、应力监测等反馈的信息，对设计进行校核、修改和补充。根据边坡情况，采取安全、经济及可行的支挡结构进行处理，使边坡达到稳定要求，并确保道路的安全和正常使用。
工点现状水毁原因分析及设计：
道路工点一：因连续下雨，雨水冲刷路面路基，若不进行处治，将影响道路行车安全，该工点位于兴福寺路段，路面损坏，右侧路肩老化、基础掏空，本次设计直接铺筑沥青砼路面 45m 长*7.5m 宽*0.06m 厚，增设截水墙长 40m。
桥涵工点一：因护岸被河水长久冲刷，导致护岸坍塌，若不加以处治，危害桥墩安全，该工点下游右侧护岸垮塌，第一跨桥下护岸冲毁，本次设计拆除重建护岸 50m，河底铺砌暂不处理，平整桥下河底。
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目录：
1 施工图设计总说明
2 项目地理位置图
3 工点分布图
4 水毁控制点成果表
5 水毁病害调查表
6 交通安全设施工程数量汇总表
7 路面工程数量表
8 路基、路面排水工程数量表
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