大厚度水稳基层在高速公路路面施工的工法

本资料为高速公路路面大厚度水稳基层施工工法,共27页。

水泥稳定碎石基层已成为高速公路的主要结构形式,基层是一条公路的受力承载骨架,是路面的主要承重层,具有整体性强、承载力高、刚性大、水稳定性好的优点,它的质量优劣直接影响到道路建成通车后的路用性能和使用寿命。我国公路现有的水稳基层绝大部分是500px厚,已经不能满足行车荷载要求,大厚度水稳基层将是今后的重要发展趋势。

大厚度水稳基层在高速公路路面施工的工法
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